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人与路_人与路高考满分作文
tamoadmin 2024-09-04 人已围观
简介1.人与路的优秀作文2.世界上本没有路走的人多了也便成了路作文3.本来没有路,走的人多了,便有路了。路上的人多了,便又没有路了。以“人与路”为题写一篇不低于800字...4.以 人与路 为话题作文5.写篇关于路的命题作文 给个题目加大致情节 不要太抽象的6.江苏2006高考作文题目“世上本没有路,走得人多了,也变成了路。”“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”溪流不甘静淌的平庸,于是滚下悬崖幻化垂天的
1.人与路的优秀作文
2.世界上本没有路走的人多了也便成了路作文
3.本来没有路,走的人多了,便有路了。路上的人多了,便又没有路了。以“人与路”为题写一篇不低于800字...
4.以 人与路 为话题作文
5.写篇关于路的命题作文 给个题目加大致情节 不要太抽象的
6.江苏2006高考作文题目
“世上本没有路,走得人多了,也变成了路。”
“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”
溪流不甘静淌的平庸,于是滚下悬崖幻化垂天的瀑布;毛虫不甘于蠕动的慵懒,于是破茧成蝶,在花丛中尽情起舞;世间万物本没有约定俗成的轨迹,路是走出来的,走出你个性的道路。
人与路的优秀作文
人与路的关系非常密切,没有了人,路也是不复而存,没有了路,人也就寸步难行,人与路既和谐又统一。人的一生就是一条路。
在这条路上,人需要思考。伯克曾说“具有创造性独立思维的人,才可能创造伟业”。创造是人的必备素质,而思考是创造的基本条件。人只有在不断的思考中,才能不断地前进;人只有在不断的思考中,才能让人生之路更加精彩!
在这条路上,人需要奉献。当年侯赛因国王和蓝妮之所以受到人们的尊重,就是因为他情为民所系,利为民所谋。爱是人间最美的语言,而奉献是它的支撑点。“人”字的结构是互相支撑的,我们每个人只有用真心才能换来真情。只有付出,才能获得;只有奉献,才会收获。人生之路需要付出,需要奉献,才会缤纷多彩!
在这条路上,人必经失败,而后成功。爱迪生发明电灯,把上千次失败当作收获,因为毕竟知道了这上千种材料是不能做灯丝的,为成功的电灯铺垫了基础。吃一堑,长一智,人生之路是在不断地从失败中吸取教训,一步步走向辉煌!
在这条路上,人时时有收获。年轻时,收获青春与活力;成年时,收获成熟与魅力;老年时,收获经验与睿智;暮年时,收获平静与安详。失败时,收获悲伤与教训;成功时,收获喜悦与欢乐。人生之路,时时有收获,相信在不同的季节会收获不同的果实。面对成功,学会了平和;面对失败,学会了淡然处之,内心因丰盈而宽容,这就是人生路途中最大的收获!
在这路上,每个人都如夸父般时刻追逐着心中的太阳,苦苦地追赶着。在苦苦追寻中,挥汗如雨的你,或许没能追到理想中的太阳,但你驱赶了懒散和空虚,锻炼了身体,充实了人生,尝到了不断攀登的乐趣,为自己的人生之路增添了色彩!
有人说,世界上本没有路,走的人多了,就成了路;也有人说,世界上本来有路,走的人多了,反而没路了;其实,人与路,是不可分割的一体。人在哪,哪儿就有路!人生就是一条路,需要思考,需要奉献,有失败,有成功,也有收获!
世界上本没有路走的人多了也便成了路作文
我们可以不伟大,但我们庄严;我们可以不永恒,但我们真诚,我们可以不完美,但我们努力。 —— 毕淑敏
人总是那么奇怪:行色匆匆地在茫茫雪原上走过笔直的道路的人总懊悔错过了沿途烂漫的风景;一路弯弯曲曲赏尽风景,尝尽生活滋味的人又抱怨自己人生为何走得如此艰难,为何那句“两点间线段最短”的公理未渗透人心?奇怪的人们望着身后的那一串或直或曲,或深或浅的脚印迷茫而思索,其实,勿须懊悔,勿须抱怨,抑或笔直而辉煌,抑或蜿蜒而惨淡,尽自己最大努力在原地上留下与众不同的那段全属于自己的道路,你就坐拥了美丽的人生。
还记得王安石《游褒禅山记》中写过他自己的一句切身感受:“然力足以至焉,于人为可讥,而在已为有悔;尽吾志也而不能至者,可以无悔矣,其孰能讥之乎?”“尽吾志”即尽自己最大的努力,则可以无悔矣,而“力足以至焉”而不至,就会同美国第39任总统吉米卡特那样遭人责问。1946年,年轻的吉米卡特从海军学校毕业后,遇到了当时的海军上将里科费将军,将军让他随便说几样自认为比较得意的事,于是,踌躇满志的吉米卡特得意洋洋地谈起了自己的海军学校毕业的成绩:“在全校820名毕业生中,我名列第58名,”他满以为将军听了会夸奖他,孰料,将军不仅没有,反而问道:“你为什么不是第一名,你尽自己最大的努力了吗?”卡特满脸惊愕,继而,羞愧得满脸通红,后来,吉米卡特牢牢记住这句话,每走一步,每铭上一个生命的脚印,他都问自己:“你尽自己最大努力了吗?”正因为这样,他不再在乎脚印的直或弯,深或浅,只要每一个脚印里留着奋斗的力量,只要每一段人生路上洒满努力的汗水,只要蓦然回首人生的时候,能摸着自己均匀跳动的脉搏说一句“我努力了”,他就满足了。
有时候觉得人生总是走得很累,迈步之前要选择路口,确立航向,每走一步,要调整步伐,要追赶前列,走累了歇歇的功夫里,又忍不住回首看看人生路上的那一串自己的脚印,与他人一比,或许弯的心颤,浅得心酸,头脑不免闷热,眼前也甚迷茫,那一句“道路该怎么走”扯得神经发酸。那么想想在臭气熏天的垃圾里捡破烂却能骄傲的.说:“劳动了就是美的,尽自己最大努力了就无悔”的叶辛夫妇;那么想想走过高考落榜阴影,尽全力办起芳香四溢的馨园主的孙长亮;那么静心念念那句“天空没有留下我的痕迹,但我已飞”的佳句,用真心演绎生活,尽全力走好每一步人生,那你的道路就是美的极致。
山稳重,水动荡,路却平稳而富有韵律,能实现人远走他乡,快速交流的梦想。
一条路就是一段人生的轨迹,没有路的地方,可以开山破岩,架桥通隧而变成通途,那是勇往直前、勇于创新、大胆探索、冲破局限的人类精神具体化。
将原来的路扩大、加固、美化,那是人将事业做大、做强、做优;同时,人又如同路将承受更大吨位车辆辗压一样,将承担起的社会责任。
路的起伏崎岖,既是地形地势的原貌实描,又何尝不是人生跌宕起伏的真实写照,山穷水尽疑无路,柳暗花明又一村。
路启迪人生,风物长宜放眼量,不拘眼前的路途坎坷,前面的风景更美丽。
西方谚语曰:“条条大路通罗马。”虽然只是短短一句话,却包含了一个人立身处事的道理——遇有横阻,要更加昂然地与之奋斗。
一个新生命的诞生,往往伴随许多的祝福或赞美,尽管如此,在此时,已有一般遥远且充满着荆棘难行的道路,展现在这新生命面前,“逆境中,力挽狂澜者,使强者更强;随波逐流者,使弱者更弱”。不如意时,谁能坚强的站起来,他便是成功;在恶劣的环境下,若能奋斗到底,最后冲破一切难关,那他也就可以算是个胜利者了。
人与路,就像链环一般,环环相结,有着密不可分的关系。人生的甜美与苦涩,关键在我们年轻生命的奋斗,路上会有狂风暴雨,也有遍地荆棘,但是我们可别忘了,今天艰苦奋斗,将带来明日的成功,让我们披荆斩棘,勇往直前,开辟人生的康庄大道。
本来没有路,走的人多了,便有路了。路上的人多了,便又没有路了。以“人与路”为题写一篇不低于800字...
人与路
鲁迅曾经说过:“世上本无路,走的
人多了,也就有了路;世上本有路,走的
人多了,也就没了路。”
——题记
当再一次不经意地回首曾经的足迹,
我看到的是一行并不是笔直的脚印,弯弯
曲曲。脚印印在校园满是泥泞的道路上,
我想,春天的脚印最清晰,难耐的日子里
的足迹最坚定。没有东西让我沿着直线行
走,毕竟那不是探索。其实弯曲的足迹也
未尝不值得欣喜,只要它们没有中断。
曾经的校园我是那样熟悉,今天
的校园依然如故,虽然又换了一桩绿树,
花又开过了一个春天。匆匆地行走于求学
的路上,我从来没有驻足回首,因为匆匆
的我只是急急地赶路,却失去了自己的方
向。而今,弯弯的足迹让我思索。行走的
路上,生活的路上,我们没有一双慧眼让
足迹不弯曲,可是我们有力量,我们有心
让这弯弯曲曲的足迹延伸。不是吗?执着
坚毅的人总会有志走过属于自己的路。于
是,我又想起了张羽,如今他已是《东方
时空》的主编和主持人,可是有谁知道在
进军《东方时空》的路上他是怎么一路地
走来。就读于北大新闻系的他曾经为进入
这样的学府而骄傲,然而人才济济的北大
学子中,他只是一名不起眼的学生。他的
梦似乎有些破碎,一落千丈的痛心让他漫
无目的在求学。可是人总该面对现实,找
到自己的前进的路,于是他苦练口语,要
想在新闻界立足,他必须有一双洞察世事
的眼睛,一刻敏感的心,一口流利的普通
话。他进入校园广播站,然而他的压力更
大,他试尽了一切方法办好广播站的工作
,可以说是那一段并不笔直的路,因为他
需要不停地摸索,从小小的广播站中求知
,磨练自己,总结经验,成功后的他回忆
那段求学的时光时,竟为自己那股冲劲叫
好。他说,他并没有把握脱颖而出,可是
求学的路本身就不平坦,况且一切的机遇
都制造探索中遇到。
我佩服张羽,他的成功让我看到了其
实前方的路值得我们去探索。可能我也会
像他那样有一段弯弯曲曲的道路,和他一
样在为自己的目标跌跌撞撞地前行,同时
我也会和他一样不顾一切去让我的足迹延
伸。我想求知的路永远是漫长的,我们该
怎样走完,这只能依靠自己。“路漫漫其
修远兮,吾将上下而求索。”当我们重读
一些成功的求知者的历程,我们便会知道
那弯弯曲曲的足迹所代表的含义。弯曲中
,我们曾经没有停留,我们曾经尽能力在
前行,我们曾经满怀求知的。
路在延伸,弯弯的道路在延伸。
以 人与路 为话题作文
《人与路》
自从我们的祖先解放了上肢,开始自立行走,路就成了伴随人前进的最好伙伴。
路是什么?于路本身,它是一条线;于人类,它是一章进化的历史;于个人,它意味着一段人生的风景。
一个人的诞生之日,就是一条人生之路的起点。此后的每一日都是这条路上的点,所有的点便组成了一条完整,并只属于一个人的惟一的路。
每个人都有选择自己人生路线的权利。当然,前提是这条路不会危害到他人。可惜,在我们这个社会里,人的自主选择权已变得越来越有限。
当代德国哲学家Fromm曾这样慨叹过:在现代工业社会里,所有的东西都被标上了价值,并有了标准模型,包括人自己。人力市场需要什么类型的人,我们就要不断地把自己塑造成那个类型的人,以去迎合雇主的需要,保证自己没有失业的担心。
我身边曾有一个成功的医生,他最初的理想是作一个考古学者。但是,这个社会需要的医生数量远大于考古学者,遵从自己的理想就意味着可能丧失物质的富有及社会的认可。于是,他选择改造自己,学自己不喜欢的医学,做着不喜欢的手术、开着令人厌倦的处方。若干年后,他把自己逼成了一个成功的医生,享受了物质的丰富。但是,每日重复自己不喜欢的工作,那种痛苦,却像慢性毒药一样损害着他的心,于是,抑郁症像幽灵一样缠上了他。失眠,暴躁如影随行跟着他。最终,他挺不住了,选择了跳楼自杀,为自己作了解脱。
为什么这个成功医生的人生之路如此悲惨,因为他选择了自己不喜欢的一条路。从医只是他迫于生存就业压力选择的一条路。没有“兴趣”作为路标,他无法领略路上风景。于是,他的目的只是赶路,看到的也是前方一个个用财富等级做成的指路牌。赶路的结果只能是累死在路上。
上述这个例子或许有些极端,却一点都不新鲜。在我们的身边,总会看到一些衣着光鲜的成功人士,白天满脸是笑精神百倍的样子,而八小时之外,却是一幅颓废疲累的面容。于是,抑郁症也成了一种新的都市流行病。
防止这种病的发生可能有很多方法。但是最简单的一种方法就是,在选择之初要三思而后行,要听清楚自己内心那个最真实的声音,再做选择。三思就是要把选择带来的后果预想清楚,自己是否有能力去面对解决;听清自己内心真实的声音,就是要让这个决定不受任何外力的影响,听从自己兴趣的指引做出选择。
只有走在自己喜欢的路上,我们才能有心欣赏路上的风景,才能在遇到艰难险阻时,无所畏惧。因为这路是我今生最喜欢的路。
写篇关于路的命题作文 给个题目加大致情节 不要太抽象的
我是人吗?我不是,我是人形的鸟。我走路吗?我不走,因为我会飞翔。
本来我想以“零分”结束最后的考试,可是想飞的我看到这个题目心动了。所以,这作文不能空着,我要放弃倒数“状元”的“耻誉”了。
人要走多长的路才可称之为人?这是个棘手的问题,哪个哲人能够回答?
“世上本无路,走的人多了,也便有了路”,这话听得厌了;“世上本有路,走的人多了,也便没了路”,这话说得怪了。我说,人的路,没有起点,没有终点,没有曲线或直线,我们脚下踩的是土壤是水泥是柏油是地板,或是一具具被同伴们掩埋的同伴的尸体。
有人说:人活着干嘛,找出路?活在这个世界上,去吃去喝,去学习去工作,去出人头地,去生去死,去演绎生命,去……
有人说:活着,不代表存在;感情,同虚幻的梦一样;真理,是谎言的叛徒;世界,一个供人们游戏的场所;人,一种会思考和说话的生物;路,看不见,摸不着……
谁说得对?我眼前只想到高考,高考,我放弃,因为它荒唐,我用我的哲学结束这人与路的作文:
题,好烂好烂
大学,好远好远
我的心,好乱好乱
我的世界,好烦好烦
今天走的路,好难好难
往后我的生活,好办好办
完成最后的考试,好惨好惨
爸爸妈妈和老师,我不是混蛋!
(改卷老师,给我零分无所谓。)
时间早着呢,接着写。我还是人形的鸟儿。我想变人。所以,今天试着做第一次飞行。我好害怕。我害怕翅膀张不开。管它三七二十一,我飞,想飞就飞,飞得荣耀,飞得漂亮,飞出人样儿。飞出这试卷,飞出这考场,飞出那“耻誉”,飞出那些“有人说……”!
栽了,栽了,我要栽了,我的羽毛飞离了我的身体,我的翅膀动不了了,身体也变重了,我要栽了……
栽进大海了吗?栽进峡谷里了?难道栽到了“路上”?天啊,我栽进了……里,这太可怕了。
好了,明天试我的第二次飞行。
江苏2006高考作文题目
(1) 《人与路》鲁迅先生说过:世界上原本没有路,走的人多了就成为路。
但路上来的人多了,车辆频繁往来,熙熙攘攘 、肩摩毂击,就显得拥挤不堪人满为患。似乎又没路了。
然而,人类只要有胚胎,就会有生命。自有生命的开始,每个人就由母亲携带着行走在路上。然后在母亲的护送下,通过母亲甘心痛疼的遂道来到世上。从此便由母亲抱着、扶着、牵着、领着一步一步走着长大;一步一步走出母亲殷殷的泪光走向成熟;一步一步再走向未来走进自己的天地......人这一辈子也就是行走在路上,直至走到生命的尽头。
人生的道路虽然漫长,但紧要处常常只有几步,特别是当人年轻的时候。
没有一个人的生活道路是笔直的,没有岔道口的。有些岔道口,臂如政治上的岔道口,事业上的岔道口,个人生活上的岔道口,你走错一步,可以影响人生的一个时期,也可以影响到一生。这是路遥在《人生》中前言老前辈作家柳青的一段人生格言。
诚然,人是路的载物,路是人的载体。人生的路上有坎坷、有崎岖、凹凸不平;有激流、有险滩、莫测高深。人在从生到死的这条路上充其量只是一种物体。随着道路的高低起伏,蜿蜒曲折,拿捏着不同的姿势,做着各种升降或伸缩的曲线运动。
对于意志坚定、信念坚强的人来说,会在路上不畏艰难险阻,披荆斩棘、摸爬滚打勇往直前,最终到达人生的光辉顶点。那么这时候人就是路的精灵,路已是人的再生。由于人生的旅途变化莫测,不同时期,有人奋进,有人沉沦,有人随波逐流。可是环境的转换,思想的变异,际会遇合、必然偶然,又使得路上人的情形变的复杂错综,光怪陆离。昔日的沉沦者,也许会猛然醒悟奋起直追,今日的奋进者也未免没有可能因目标不远而信念不坚渐入颓唐。跌跤、翻几个跟头后,恰反落入庸俗生活的泥淖,匍匐倒地停滞不前,任历史的车轮拽死拽活的拖着前行,推送进历史的坟墓。
离开人的路荒芜,终究是遗憾;离开路的人,虚设没有重复的答案。 人生中是有无数条路恒亘在面前供你选择。但不管选择那条路,以何种生存状态去竞技,最终殊路同归都会走向生的归宿---死亡。着重的是在你的身后,能否留下一串清晰而有力度、干净而有亮泽的足迹。这与做人很关键、很重要。只有学会做人,才能走好路。不论是热衷于政界的峣峣者;还是智商跛高、从商贾之道的领先锋;抑或是热爱科学甘脑涂地的科学工作者;或者是酷爱文学的斯人雅士。均以人的精神境界、人格魅力论政绩;论效益;论成就;论著作。无疑人品是最受人瞩目仰望的。
精神上有较高追求的人往往是不肯随俗的表现,但不能自拔于困境也会流于庸俗。曾受僧人指点:聪明不等同智慧。故我们纵然不够聪明,况且世上也没有聪明绝顶、聪明到家的人,何不做一个明智的人,以老为实、脚踏实地的走好每一步。使自己庸而不至于无聊,俗而不令人生厌。逢迎拍马、八面玲珑,欺上蹒下、左右逢源,即使得一时,岂能得一世?又怎能问心无愧、坦然面世?
经过岁月的打磨,路途的颠簸,世事的沧桑轮回,才会使我们真正深刻的认识到做人的重要与决定路走的正确与否。虽然每个人的禀赋、环境和志趣的关系有所不同,但基本的前提是一样的。必须在做人的条件上立足挺正,把握心灵的趋向,让自己在人生的路途上收获心灵震颤的喜悦。才能在所选的道路上一步一趋走向前,才能有心安理得的满足。
真正的做人与走路,从理想境界的高度宏观,就是要做一个有益于人世的人,一个脱离了低级趣味的人。那怕是主观为自我,客观为别人也苦的其所乐的其所。即使达不到这种境界,起码要做一个正直、善良,宽容忍让、善解人意的人。在这个苍茫的世界;锱珠必较的市场经济年代,若不能大有作为,至少要小有不为。即不可能毫不利己专门利人,也不要毫不利人专门利己。切不可再降低做人的底线。确实了做人的定位,选择能挥发个人能量的必由之路,不乏做一个大智若愚的蠢人。每个人能看清自己的优点和缺点,也是一种觉悟,就可以选定他做人的方向,并照着这个方向迈步挺进在漫漫路上,坚定地走下去,死生不渝!
(2) 前言篇
我们要走的,是一条迂回漫长的路。
这条路,是一条人生的路。这条路上,充满了荆棘,大大小小的石块。这是一条山路,看着目标离自己很近很近,可是,走了很长时间,却还是无法到达。许多人累倒了,他们爬起,却又摔倒。就这样不停地倒下爬起,有人倒下就起不来了,在那里等待自己的蜡烛黯淡,熄灭,永远地倒在那里了。这条路太危险,所以,我们要做好充分的准备。
准备篇
小时候,不要成为温室的花朵,受人百般呵护。走在路上,被石块(挫折)绊倒,被荆棘(困难)刮伤,会受不住的,一倒不起。同时,也不要父母为自己做着做那。万一在路上,这做靠山没了,还怎会有走到底的决心?准备时,我们还需要学会独立,学会照顾自己,做一个强者,在这条路上艰难地活下去。时刻准备着!冲!
进行篇
准备好后,正式走上大路。这条蜿蜒不平的山路,给登顶带来了无限困难,所以:
在路上,我们要勇敢。
乘客可以上可以下,但司机不能。司机历经沧桑,唯有向前。走在路上的人,有的是乘客,有的是司机。我们走在路上,就要有司机的精神,勇往直前。哪怕前面被“千里冰封,万里雪飘”,也要紧踩油门,冲出困境,看到希望的曙光。
在路上,我们要拒绝。
面对诱惑,我们要拒绝。那直通山顶的 电梯,坐进去后,能直接升到山顶,人生平淡无味,就这样直接虚晃而过,毫无意义,还不如干件大事去死有意义;那条看似平坦的楼梯,其实里面危机四伏,是才狼虎豹的潜伏地。那里更深更黑暗的诱惑无处不在,无人可挡,最终断送自己。所以还不如走那条充满艰辛和困苦的路,让自己懂得更多,学会更多。
在路上,我们要宽容。
在这条路上,只有和谐相处,我们才能为世界创造青山绿水,为自己留下海阔天空。人生天地之间,忽然而已,只有不拘小节,我们的路才可布满阳光,暖意融融,我们才可且行且吟,乐在其中。
在路上,我们要坚韧。
既然选择了这条充满艰辛的路,我们就要坚持到底。前人以他们百折不挠的毅然决然,为我们开启了一道光明之门。相信吧,“乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海”。
终于登上山顶了!开始选择以后的路吧……
选择篇
登顶了,但这还不算完,选一架登上最顶层吧。
眼前的一长一短。短,及两人高;长,直插云霄。是选择继续吃苦然后获得幸福?还是稍动手脚,一劳永逸?
真正的强者终会在长梯下准备,准备爬上那直插云端的,云霄上的,是一幅春机盎然,美好的春天。
结束篇
伙伴,你准备好了吗?我们,上路吧!
08年江苏作文高考题目 有的人只是在童年有过好奇心,有的人一生都能保持好奇心,质疑、发现、智慧、高尚、惊喜、快乐、烦恼、平庸……这中间每个词都有可能像影子一样跟在好奇心的后面。请以“好奇心”为题写800字的文章。要求:1、角度自选;2、立意自定;3、除诗歌外文体自选。 2007年江苏高考作文试题原题:头顶一方天,每个人的生活都与天空相连,每个人的心中都有一片天空,明净的天空,辽阔的天空,深邃的天空,引人遐思,令人神往.请以“怀想天空”为题写一篇不少于800字的文章,除诗歌以外立意自定。 2006年高考江苏作文题目:《人与路》 有人说,世界上本没有路,走的人多了,就成了路。也有人说,世界上本来有路,走的人多了,反而没路了……请以“人与路”为话题写一篇800字的作文。 自定立意,除诗歌外,文体不限。 2005江苏高考语文科作文试题 阅读下列材料,以江南为话题写篇文章,体裁不限,字数不少与800字 ------------------------------------------- 江南是美丽富饶的代名词。于是稍有沾亲带故的都身不由己想攀附上来,这当中尤以南京最明显。按理说它是长江的南边,完全有充足的理由是真正的江之南,但它不是江南;又可惜的是该城人士操着一口味特浓的江北腔,行为举止也是江北的代表,要命的是它也具有江北最典型的特点——土和穷,无赖与龌龊;更何况现在它的另一只脚完全踏上了江之北,还扎上了根,于是多年后形成了它的“半江特色”。但它口口声声说是“江南佳丽地”。这样的地方出怎样的“佳丽”呢?江南的想想都要笑掉大牙的。